Выбираем место для строительства крупного склада

К числу материалов, подлежащих завозу непосредственно к строящимся объектам, относятся: бутовый камень, кирпич, стеновые блоки, готовые конструкции, строительные изделия и др.

При этом необходимо учитывать, что перевозка штучных строительных материалов и изделий должна, как правило, производиться в контейнерах и пакетах на всем пути следования от места их изготовления до места укладки в сооружение.

Выбор местоположения складов зависит от многих факторов. Склады следует располагать возможно ближе к местам потребления, при этом также руководствуются принципами наименьшей транспортной работы на площадке и наименьшей величиной транспортных эксплуатационных расходов, включая расходы по погрузочно-разгрузочным работам. При размещении окладов необходимо учитывать рельеф местности и складывать материалы по возможности в повышенных местах, с тем чтобы перемещать их вниз по уклону, что дает значительную экономию в трудоемкости транспортных работ.

Приобъектные склады массовых материалов и изделий должны располагаться у строящихся объектов в зоне действия соответствующего подъемно-транспортного оборудования. Так как за недостатком места у строящихся объектов нельзя расположить все материалы одинаково близко, то ближе всего располагаются те склады материалов, расход которых (по весу) больше.

Базисные и участковые оклады должны располагаться на участках, не подлежащих застройке в течение периода эксплуатации окладов. При выборе мест расположения на строительной площадке базисных и участковых складов необходимо учитывать возможность обслуживания их намеченным видом транспорта.

К транспорту, обслуживающему склады, предъявляется ряд требований, а именно: склады должны иметь удобные подъезды от имеющейся на строительной площадке сети дорог, причем подъезды по возможности должны иметь круговые проезды.

 

You have no rights to post comments