Рольставни для гаража: достоинства и этапы проведения работ по монтажу

В качестве гаражных ворот многие выбирают рольставни, поскольку они просты в эксплуатации и не требуют большого пространства. Осуществить монтаж такой конструкции в гараже можно самостоятельно. Важно лишь последовательно выполнять все этапы установки.

Основные особенности

Сегодня многие компании занимаются продажей рольставней. Поэтому купить рольставни и рольворота в Барнауле или любом другом городе нетрудно. Но прежде рекомендуется понять, как они функционируют, какие особенности имеют.

Открывание и закрывание рольворот становится возможным благодаря наличию роликового механизма и системы тросов. Часто гаражные рольставни, помимо основных элементов (полотна, направляющих, вала, привода), имеют в комплектации дополнительные детали, упрощающие использование конструкции.

Рольворотам свойственны определенные преимущества. Они выражаются в следующем:

1. Наличии удобного в эксплуатации автоматического механизма.
2. Простой процедуре открывания посредством пульта ДУ.
3. Небольшом весе конструкции.
4. Простоте замены поврежденных элементов.

Рольворота не имеют ограничений по установке, касающихся материалов, из которых сделан гараж. Производители таких ворот предоставляют на них долгосрочную гарантию (минимум 10 лет).

Процедура установки

Существует несколько способов установки рольставней в качестве гаражных ворот:

1. Встроенный.
2. Накладной (внутренний либо внешний).

При самостоятельной установке чаще всего выбирают накладной внешний монтаж, когда конструкцию ставят со стороны улицы после окончания отделочных работ в гаражном помещении.

Первым этапом измеряют проем и выбирают ставни, максимально подходящие по размерам. При необходимости поверхности проема выравнивают и штукатурят. Затем приступают к поэтапному выполнению монтажных работ:

1. Из короба и направляющих собирают раму.
2. Делают в ней отверстия определенного диаметра для фиксации ставней. Располагают их на удалении полуметра друг от друга.
3. Выполняют отверстия для установки приводного механизма и фиксации рамы.
4. Размещают раму в проеме, с помощью уровня и отвеса контролируют ее положение.
5. Из ламелей собирают полотно, которое крепят на валу.
6. Устанавливают специальные фиксаторы и тестируют их работоспособность при открытом и закрытом полотне.
7. Монтируют замок.

Завершающим этапом выполняют обязательное регулирование приводного механизма, руководствуясь инструкцией. Окончательно проверяют установленную конструкцию путем открывания/закрывания, чтобы выявить скрипы и заедания.