Возможные причины выхода из строя компрессорного оборудования и варианты решения проблемы

Компрессор служит для повышения давления атмосферного воздуха и транспортировки его к оборудованию.

Высокое давление, движущиеся части, трение приводят к износу металла и выходу из строя частей механизма. При длительной эксплуатации всегда понадобятся услуги ремонта компрессорного оборудования, заказать их можно на megatechnika.com.

Рассмотрим основные поломки и как их можно устранить.

Компрессор перегревается

Здесь причинами могут быть следующие факторы:

• высокая температура в месте эксплуатации;
• засор в охладительной системе;
• недостаток масла;
• проблемы с клапаном терморасширительной системы.

Первую проблему решить можно усилив естественную или принудительную вентиляцию компрессора.

Уровень масла и циркуляцию в охладительной системе лучше контролировать постоянно. При неисправности элементов охлаждения их нужно заменить.

Не запускается или останавливается

Основными проблемами может быть две:

• неисправности электрической сети: низкое напряжение, проблема с передачей электричества;
• холодное место работы аппарата.

Первая проблема решается проверкой сети перед включением компрессора, а вторая внимательным чтением инструкции по эксплуатации. В ней дан диапазон температур,в котором допускается работа механизма.

Перегрузка

В современных аппаратах стоит защита, которая автоматически отключает компрессор при возникновении перегрузок. В этом случае не стоит пытаться запускать аппарат снова и снова, а попытаться определить причину:

• проблемы в электросети;
• перегрев двигателя;
• проблемы с циркуляцией воздуха.

Двигатель может перегреваться из-за недостатка охлаждающего воздуха или жидкости, или избыточной нагрузки при работе. Например, когда компрессор используется для задач, которые выше его эксплуатационных характеристик.

Повышения расхода масла

Для начала нужно осмотреть компрессор, чтобы определить нет ли протечек. Если они имеются, то проблема в уплотнителях системы. В остальных случаях это может быть:

• проблема в системе слива или обратном клапане;
• избыток масла в системе;
• испорченный сепаратор.

Избыток масла решается сливом, а все остальные проблемы – заменой неисправных частей.

Снижение производительности механизма

Здесь проблемы кроются в следующем:

• утечка воздуха;
• засор воздушного фильтра;
• износ поршневых колец.

Фильтр почистить (заменить), соединения воздуховодов изолировать. А вот замену колец лучше доверить специалисту.

Стук в моторе

Это свидетельство износа частей механизма. Они требуют остановки эксплуатации и обязательной замены. В целом диагностику поломок и ремонт лучше доверить специалистам.