Seat Cordoba |
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O próximo modelo recebeu o nome Cordoba. O sedan de tração dianteira da roda produzido de 1993 a 2009, como a cidade espanhola com o mesmo nome, não é em vão apreciada pelos amantes da bela. Mas, além da atratividade externa, ele tem outras vantagens que os proprietários do assento de segunda geração Cordoba dirão, com 1,4, 1,6, 2 litros e o compartimento de Cordoba Sotba de primeira geração de Cordoba Sotba.
No momento, sou o proprietário de dois carros: Seat-124 1976. V. e assento Cordoba 2008. V. Antigo assento-124 Ao comprar um carro novo, foi decidido não vender. A atividade do meu motorista começou com ele, e ele me ajudou repetidamente. Como um carro novo, foi decidido comprar um "sede cordob". Foi esse modelo que correspondeu à fórmula ideal: preço = qualidade = configuração. Este carro tem tudo o que é necessário para se sentir confortável: é uma direção hidráulica e controle climático, aquecimento da vista traseira e espelhos da janela traseira, o acionamento elétrico das janelas da frente e muito mais. Eu dirijo muito e não pude deixar de apreciar as qualidades de direção do carro. Cordoba está equipado com uma suspensão esportiva, graças à qual o carro não perde a dinâmica ao dirigir pelas estradas. No entanto, a suspensão é dura. E borracha de baixo perfil, embora afete o controle do carro de maneira positiva, claramente não é para nossas estradas. Desvantagem - há pouco espaço para os passageiros por trás. Além disso, não há porta -luvas no carro, o ruído das rodas na cabine é ouvido em alta velocidade, a revisão traseira é muito limitada devido à alta traseira. Energia do motor 115 litros. Com. Muitos conhecidos dizem que isso não é suficiente, mas o carro é considerado poderoso, porque devido ao torque e a uma pequena massa de 1250 kg, acelera muito rapidamente - até 100 kmh, tinha medo mais de. Tanque de combustível de 45 litros, mas há um tanque de reposição com capacidade de 7 litros. O consumo da cidade é de cerca de 9 litros e na rodovia cerca de 6,5 litros são de minhas observações pessoais. O salão não é como em um carro de classe executiva, mas tudo é feito com sabor, o esquema de cores é excelente, o material principal é o tecido e o plástico. O local de trabalho do motorista é feito de maneira simples, clara e ergonomicamente. Assentos esportivos com suporte lateral são ajustados para frente e para trás e no canto, e o motorista do motorista ainda pode ser levantado ou inferior. O volante também é ajustável em altura e profundidade. O painel do dispositivo é facilmente legível. Existem 2 cinzeiros na cabine - um para o motorista e outro para passageiros sentados por trás - e como em todo o auto -competitivo automático. Mas eu não fumo, então uso o isqueiro para carregar o telefone, e os cinzeiros são como um cofrinho para brincar. A propósito, não havia gravadores de fita de rádio. Por um lado, isso é inconveniente - você precisa gastar força extra e meios em instalar um novo. Mas por outro. Indispensável ao transportar bagagem é um enorme porta de 385 litros. Em caso de emergência, existem dois airbags. Além disso, a segurança do carro fornece um feixe aprimorado nas portas da frente. O corpo é feito de galvanização dupla, a garantia da corrosão foi dada por um salão por 12 anos. A parte inferior é coberta com resina especial e fechada com plástico, o que permite que o veículo opere mais tempo. O carro não pode ser chamado de baixo, pois posso transmitir facilmente, mesmo onde outros modelos "mexem" com o fundo. A única coisa a fazer era proteger a frente do carro com vinil para proteger o carro de arranhões que surgem de pequenas pedras, bem, para dar ao carro um estilo único e individual. Estou muito satisfeito com este carro. Em três anos e meio, nada sério aconteceu com ele, espero que continue sendo. Seat Cordoba se tornou para mim o melhor amigo a dirigir pela cidade e agora pelo país, já que eu realmente gosto de viajar ao volante com conforto. |