Volvo 850: Visa i historien. Del III

Och ett år senare, inte bara GLE -varumärket, utan också GLT erbjöds hos återförsäljare av återförsäljarna av detta varumärke. Båda dessa bilar monterades med innovativa lösningar som hjälpte till att ytterligare öka säkerhetsnivån för passagerare i Volvo -varumärket.

I nästa rad av bilar introducerade Volvo redan en kraftfull sportversion av 850 Turbo -bilen. Utanför Sverige är denna modell bättre känd som T5. Denna modell hade en ganska aggressiv motor som gör att du kan nå en kraft på 225 hästkrafter och det maximala möjliga vridmomentet på 300 nm. Denna "turboladdade" version av bilen hade mer utjämnade svarta kroppar, liksom stötfångaren för den nya designade designen.

Om detta kan verka otillräckligt för någon, då på Genève Automobile Salon, som hölls 1994, representerades Volvo också av 850 T-5R-versionen. Denna version av bilen hade en begränsad cirkulation, som endast har stått från 2500 exemplar av bilar med en ljusgul kroppsfärg . Hela cirkulationen av bilar såldes ut på bara några månader, även trots den anständiga kostnaden. Efter en sådan framgång släpptes Volvo av en annan serie som till 2500 exemplar av 850 T-5R, men den här gången målades den svart. Och denna "svarta" serie sprids också utan avmattning. 850 T-5R-seriebilar hade motorer med en kapacitet på 240 hästkrafter.

Lite senare har Volvo släppt 850 T-5R med en grön kropp av kroppen, men modifierad när det gäller att förbättra passagerarnas säkerhet. Från och med denna serie bilar började alla efterföljande Volvo -modeller ha sidokrockkuddar.

1996 var det senaste året då företaget producerade en bil från transportören med ett 850 -index. Sedan 1997 började Volvo producera nästa rad av bilar, som var grundläggande annorlunda än den 850: e så mycket som 850: e skilde sig från sina föregångare.

Intressanta onlinemagasiner är tillgängliga för Internetanvändare på tidskriftswebbplatsen. Kom in och läs tidskrifter med olika ämnen i digitalt format vid varje bekväm tidpunkt!